Home-theater-designers
Повечето автомобили, които можете да закупите през 2023 г., разполагат с информационно-развлекателна система, която ви позволява да отразявате дисплея на вашия смартфон чрез Apple CarPlay или Android Auto. Това е удобна опция, като се има предвид, че повечето хора използват iPhone или телефон с Android и обичат да имат достъп до операционната система, както и до нейните различни приложения и функции на дисплея на колата си.
MAKEUSEOF ВИДЕО НА ДЕНЯ ПРЕВЪРТЕТЕ, ЗА ДА ПРОДЪЛЖИТЕ СЪС СЪДЪРЖАНИЕТО
Въпреки това General Motors (GM) наскоро обяви, че планира да спре да предлага поддръжка за Android Auto и Apple CarPlay в своите автомобили от 2024 г., като по този начин принуждава потребителите да разчитат на нейния патентован софтуер, а не на операционната система на телефона си. Но защо? Дали другите производители на автомобили ще вземат същото решение? Нека разберем!
Защо GM няма да поддържа Apple CarPlay и Android Auto
Според GM ще се съсредоточи върху собствения си софтуер, за да осигури по-добре интегрирани функции за своите предстоящи електрически превозни средства. Например, собственият му софтуер ще обработва данни в реално време от сензорите на автомобила, за да предвиди точно очаквания пробег в зависимост от заряда на батерията, налягането в гумите, трафика на живо и външната температура. GM казва, че също ще оптимизира навигационните маршрути за своята технология за асистент на водача и ще улесни намирането на най-близките станции за зареждане, използвайки данни в реално време.
може ли да имате месинджър без фейсбук
Въпреки това, интегрираните функции на GM все още могат да бъдат предоставени на неговата информационно-развлекателна система, с опция за достъп Apple CarPlay и Android Auto над родния софтуер. Настоящите модели на GM идват с информационно-развлекателна система, която може да се свърже с Android Auto и Apple CarPlay, за да отразява екрана на вашия смартфон. И така, каква е истинската причина GM да изостави поддръжката на Apple CarPlay и Android Auto?
Един от отговорите се крие във факта, че собственият софтуер за информация и развлечения на GM всъщност се разработва съвместно с Google. Това започна през 2019 г. и интернет гигантът върши по-голямата част от работата по системата. Вече можете да видите подобни базирани на Google информационно-развлекателни решения, работещи в автомобили Volvo, Polestar и Renault, наред с други, и това трябва да ви даде представа какво да очаквате от решението на GM.
Ройтерс цитира Мери Бара, главен изпълнителен директор на General Motors, която заявява, че автомобилният производител възнамерява да увеличи приходите си от абонаменти до поне 20 милиарда долара до 2030 г. Ако GM се откаже от Apple CarPlay и Android Auto, той ще има възможност да увеличи приходите си от абонаменти чрез внедряване абонаменти за различни услуги чрез собствения си софтуер.
Ще последват ли други производители на автомобили GM, за да се откажат от Android Auto и Apple Car Play?
Не само GM планира да увеличи приходите си, използвайки ексклузивните си софтуерни услуги – други автомобилни компании също се надпреварват към абонаментния модел . Примерен случай? BMW тества водите през 2022 г., като поиска месечен абонамент от , за да можете да се насладите на отопляемите си седалки. Дори моделите на Mercedes-Benz EQ идват с 00 на година абонамент, за да разгърнат пълната им мощ , и това е след като ги купите за над 0 000 в случай на по-скъпите модели.
Други големи автомобилни производители обаче не са показали никакви индикации, че ще следват стратегията на GM, като се откажат от Android Auto и Apple CarPlay. Всъщност може да е обратното, като се има предвид, че повечето автомобилни производители не искат да губят клиенти от конкурент, който предлага Android Auto или Apple Car Play. Всъщност, когато главният изпълнителен директор на Ford беше попитан от The Wall Street Journal ако компанията следва пътя на GM да се откаже от Apple CarPlay, той каза, че те „загубиха тази битка преди 10 години“ и няма смисъл, тъй като по-голямата част от нейните клиенти имат iPhone.
Освен това марките EV като Tesla и Rivian не поддържат Apple CarPlay или Android Auto. Тесла отива крачка напред, като изисква от своите клиенти с модели от 2018 г. или по-стари да платят 50 за надграждане на информационно-развлекателната система за отключване на нови функции. Вероятно GM ще последва книгата на Tesla, като добави микротранзакции в рамките на информационно-развлекателната система.
Тъй като Google разработва информационно-развлекателния софтуер на GM, също е възможно да използва персонализиран Android Automotive като Rivian, без да поддържа Apple CarPlay или Android Auto. Ето го разликата между Android Auto и Android Automotive .
Повечето клиенти искат Apple CarPlay и Android Auto
Повечето клиенти искат кола, която се предлага с Apple CarPlay и Android Auto, тъй като почти всеки притежава iPhone или смартфон с Android. От друга страна, автомобилни производители като GM искат да увеличат приходите си отвъд продажбата на автомобили. Големият въпрос е кой ще мигне пръв?