Home-theater-designers
За тези, които са любопитни относно електрическите велосипеди, комплектите за преобразуване могат да отворят нов свят на каране. И въпреки че съществуват от години, повечето от тях са трудни за инсталиране и оставят вашия велосипед да изглежда като творение на Франкенщайн с контролни механизми, завинтени към тръбите на седалките и плетеница от вързани с цип кабели, съсипващи някога красивия велосипед.
мога ли да пусна youtube на алекса
В бъдеще комплектите за преобразуване на електрически велосипеди може да станат толкова малки и мощни, че ще се поберат в долната ви скоба и другите водачи няма да имат представа, че имате двигател, вграден във вашия велосипед. Британски стартиращ бизнес, наречен Skarper, вече движи иглата в тази посока.
Как работи електродвигателят Skarper E-Bike
Комплектите за преобразуване на електрически велосипеди са чудесен вариант за хора, които обичат да карат велосипед и да проучват Интердисциплинарни перспективи на транспортните изследвания установиха, че тези, които карат електрически велосипеди, получават повече минути за упражнения на седмица от тези, които карат нормални велосипеди. Моторът Skarper има за цел да ви даде предимствата на е-велосипед с възможно най-малко караници.
Моторът за електровелосипед Skarper се различава от повечето двигатели, които бихте помислили, когато изграждане на собствен електронен велосипед „Направи си сам“. по един основен начин: той задвижва вашия велосипед със специално конструиран ротор на дисковата спирачка, наречен DiskDrive, вместо резервно предно или задно колело с интегриран двигател, система за задвижване с триене или закрепване с болтове за средно задвижване.
Поради дизайна си, Skarper може да се монтира на всякакви велосипеди с дискови спирачки със 160 mm ротори, което е най-често срещаният размер на ротора на велосипеди, оборудвани с дискови спирачки. Велосипеди със 140 мм ротор ще работят със Skarper, когато използвате евтин адаптер за спирачен апарат.
Визията на Skarper е ездачът да прикачи мотор към планинския си велосипед, за да се изкачи и след това да го отдели и да го постави в раницата си, за да се спусне. Въпреки че това може да работи добре при изкачвания по кротки пътища, може да представлява предизвикателство за планински колоездачи, които карат всякакви технически изкачвания, или всеки, който не иска да носи 3-килограмова тежест в чантата си.
Skarper също така е проектирал своя електромотор за електровелосипеди да бъде напълно разглобяем, което допълнително го отличава от всеки друг комплект за преобразуване на е-велосипед на пазара. Това означава, че можете да инсталирате ротор Skarper на повече от един велосипед във вашата конюшня и да прехвърляте двигателя между велосипедите!
Ако вече притежавате един или повече велосипеди, ще можете да трансформирате всеки един от вашите съществуващи велосипеди в електронен велосипед с помощта на една единица.
Характеристики и предимства на мотора за велосипед Skarper
Това, което прави електрическите велосипеди толкова популярни, е, че те са оборудвани с мотор, батерия и контролни механизми, безпроблемно вградени във велосипеда. Проблемът е, че много колоездачи, които вече притежават приличен велосипед, не са готови да инвестират в чисто нов. Или не искат да превърнат това, което карат в момента, в механична мерзост.
За щастие, минималистичният дизайн на Skarper може да бъде прикрепен към всеки велосипед с дискова спирачка – от висок клас въглеродни чакълени велосипеди до супер удобни пътници – по чист, безжичен начин, който не компрометира пътуването. Освен това може лесно да се отстрани, връщайки велосипеда в първоначалната му конфигурация.
Най-добрата част е, че когато моторът не се използва, вашият велосипед ще изглежда и ще се вози така, сякаш нищо не се е променило. Повечето хора няма да забележат малко по-различно изглеждащия ротор и той ще добави минимално общо тегло към вашия велосипед.
Моторът Skarper тежи само 300 грама, докато устройството, съдържащо двигателя и батерията, тежи около 3 килограма. Устройството се прикрепя към зъбчета, които монтирате на вашата странична верига без задвижване.
Изостряне на батерията и обхвата на двигателя
Електронните велосипеди се предлагат в различни класове, всеки със собствен размер на батерията, обхват, скорост и мощност. Skarper твърди, че обхватът на тяхната 202Wh батерия е до 60 километра с време за зареждане от 2,5 часа. Ако сте на изчерпване и се нуждаете от малко повече енергия, Skarper твърди, че 30-минутно зареждане ще осигури 15-20 км обхват.
Докато има други електронни велосипеди за дълги разстояния които могат да изминат над 300 километра с едно зареждане, повечето хора, които използват велосипедите си в градски условия, карат велосипедите си само няколко километра всеки ден, така че Skarper трябва да работи за повечето хора, като тези, които пътуват до работа и търсят за малко допълнителна помощ, за да избегнете пристигането с изпотена риза.
Устройството се предлага със собствено зарядно устройство и можете да зареждате батерията, докато сте на или извън велосипеда. Въпреки това, един основен недостатък на Skarper е, че батерията е напълно интегрирана и не може да бъде сменена, както може при повечето специално изработени електрически велосипеди, което означава, че ако имате нужда от сервиз, няма да можете да посетите местния магазин за велосипеди, ще трябва да изпратите продукта обратно на производителя.
Изостря мощността на двигателя
Има няколко наистина бързи електронни велосипеди там навън. Скарпер не е един от тях. Въпреки това, скромният 250W мотор издава 50Nm въртящ момент и претендира за максимална скорост от 32 километра в час (ограничена до 25 km/h в съответните страни).
За да открие необходимото ниво на помощ, Skarper твърди, че е разработил нещо, което наричат DynamicClimb™ – това, което наричат индивидуален алгоритъм – което измерва вашата мощност и наклона на пътя. Чрез измерване на усилието, което полагате, Skarper може да коригира мощността си, за да съответства на вашата скорост и каданс.
Инсталиране на двигателя Skarper
Скарпер твърди, че роторът на дисковата спирачка може да бъде монтиран от опитен механик в местен магазин за велосипеди за 5 минути, докато средният домашно приготвен човек трябва да може да смени своя ротор за 10-15 минути. Ще трябва да добавите допълнителни няколко минути, за да прикрепите безжичен сензор към манивелата на педала, така че алгоритъмът DynamicClimb™ да работи, и няколко минути, за да прикрепите скобите към вашата верижна опора, където ще се прикрепят моторът и батерията.
Веднъж монтиран, просто натиснете единствения бутон на устройството, изчакайте да светне индикаторът за състоянието и тръгнете по пътя.
За вас ли е комплектът за преобразуване на електровелосипеди Skarper?
Комплектът за преобразуване на електровелосипед Skarper е привлекателен, защото ви позволява да трансформирате съществуващия си велосипед в електронен велосипед, без да правите компромис с качеството на каране. Няма нужда да сменяте някое от колелата или да инсталирате батерия и контролен механизъм към рамката и можете да го премахнете по всяко време, което означава, че можете да карате велосипеда си както обикновено или да съхранявате електромотора някъде по-безопасно от обществено място за съхранение на велосипеди шкафче.
Като алтернатива, ако сте готови да се посветите напълно на света на електронните велосипеди, има много опции, които идват с по-големи, сменяеми батерии, по-мощни двигатели и от компании, които са се доказали на пазара.